Margeregeling bij auto's: zo werkt het voor autobedrijven

Gepubliceerd 15 november 2026 · bijgewerkt 15 november 2026 · 1× op bronnen gecontroleerd

Met de margeregeling betaal je als autohandelaar btw niet over je omzet, maar over het verschil tussen verkoopprijs en inkoopprijs: de winstmarge. Verkoop je met verlies, dan is de marge negatief: daarover betaal je geen btw, maar je krijgt ook geen btw terug.

Particulier en zie je “marge-auto” in een advertentie? Lees dan btw-auto of marge-auto.

Mag je de margeregeling toepassen?

De Belastingdienst noemt vier voorwaarden. Je treedt op als handelaar en de auto’s horen bij je normale bedrijfsuitoefening. Het zijn gebruikte margegoederen. Je reikt geen factuur uit met de btw apart vermeld. En je hebt de auto binnen de EU ingekocht bij een van deze leveranciers:

Bron: Belastingdienst, Margeregeling en Wat zijn margegoederen?, gecontroleerd op 15 november 2026.

Een auto die je van een particulier koopt, is altijd een gebruikt goed, ook als hij nog nooit is gebruikt. Let op bij export: nieuwe of bijna nieuwe vervoermiddelen die je naar andere EU-landen levert, mogen niet onder de margeregeling. Verkoop je een bijna nieuwe auto in Nederland die je zonder btw inkocht, dan mag het wel.

Inkoopverklaring vanaf € 500

Koop je voor € 500 of meer bij 1 leverancier, dan is een inkoopverklaring verplicht. Daarmee toon je later aan dat je zonder btw kocht. Vermeld:

1. de leverdatum;
2. naam en adres van je onderneming en van de leverancier;
3. een duidelijke omschrijving, en bij een motorrijtuig het kenteken;
4. de hoeveelheid en het factuurbedrag;
5. een verklaring dat de leverancier over de auto geen btw als voorbelasting heeft afgetrokken.

De leverancier ondertekent de verklaring; jij bewaart een kopie in je administratie. Koop je een gebruikt bedrijfsmiddel van een ondernemer met de kleineondernemersregeling, dan moet hij verklaren dat hij de btw-vrijstelling voor kleine ondernemers toepast.

Globalisatiemethode: verplicht voor auto’s

Er zijn twee methoden: de individuele methode (btw per stuk) en de globalisatiemethode (btw over de totale winstmarge per aangiftetijdvak). Voor vervoermiddelen, zoals auto’s, motoren, bromfietsen en caravans, is de globalisatiemethode verplicht. Dat geldt ook voor gebruikte onderdelen, toebehoren en benodigdheden van die vervoermiddelen. Ben je veilinghouder of tussenpersoon die in opdracht handelt, dan mag je de globalisatiemethode niet toepassen.

Rekenvoorbeeld van de Belastingdienst voor één tijdvak:

Bron: Belastingdienst, Aangifte doen bij handel in margegoederen, gecontroleerd op 15 november 2026.

In de aangifte omzetbelasting zet je de btw (€ 2.603) in de rechterkolom van rubriek 1 ‘Prestaties binnenland’ en de winstmarge exclusief btw (€ 12.397) in de linkerkolom. Heb je ook normale omzet, dan tel je de btw en de bedragen bij elkaar op. Een negatieve marge mag je niet aftrekken van de winstmarge over de normale omzet; met de globalisatiemethode verreken je die wel met een positieve marge in een later tijdvak in hetzelfde jaar.

Pas je de kleineondernemersregeling (KOR) toe, dan ga je uit van het verkoopbedrag, niet van de winstmarge.

Toch btw over de verkoopprijs?

Je mag bij elke marge-auto kiezen voor btw over de verkoopprijs. Verkocht je een auto onder de margeregeling aan een andere handelaar, dan mag je daarop terugkomen zolang de aangiftetermijn voor die levering nog loopt; je vervangt dan de factuur. Na die termijn kan het alleen als:

• de naheffingstermijn van 5 jaar nog niet voorbij is;
• je afnemer de btw bij aankoop volledig kon aftrekken;
• er geen enkel risico op verlies van belastinginkomsten is;
• je een herstelfactuur uitreikt die de eerdere factuur crediteert.

Meer over de inkoop van auto’s van particulieren lees je bij auto-inkoop; hoe je een ingekochte auto op je naam zet zonder overschrijving, staat bij auto in bedrijfsvoorraad zetten.