Export auto: zo meld je je auto af voor het buitenland

Gepubliceerd 14 november 2026 · bijgewerkt 15 november 2026 · 1× op bronnen gecontroleerd

Verkoop je je auto aan iemand in het buitenland, of neem je hem mee naar een ander land? Dan meld je hem in Nederland af voor export. Pas daarna stoppen de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de wegenbelasting. Hieronder lees je wie dat doet, wat je meeneemt, wat het kost en hoe lang je daarna nog mag rijden.

Eerst: welke papieren wil het andere land?

Vraag in het land waar de auto wordt ingevoerd welke documenten daar nodig zijn. De RDW waarschuwt: meld de auto niet af voor export voordat je dat weet. Je kentekenbewijs heb je bij de invoer in het buitenland nodig, en een nieuw kentekenbewijs aanvragen kan na de export niet meer. Ben je het kwijt, vraag dan eerst een nieuw aan; zie kentekenbewijs kwijt.

Heeft de auto geen kentekenbewijs maar alleen een Individueel Goedkeuringscertificaat (IGC)? Dat is alleen geldig in het land waar het is afgegeven. Of een ander land het overneemt, moet je in dat land navragen.

Verkoop aan een buitenlandse koper: wie exporteert?

Bron: RDW, Voertuig exporteren, gecontroleerd op 14 november 2026.

Laat de koper de export dus het liefst zelf op zijn naam doen. Verkoop je aan een koper in Nederland, dan is het geen export maar een overschrijving; zie auto overschrijven.

Zo exporteer je een auto

1. Ga naar een RDW-keuringsstation, een RDW-balie of een erkend exportbedrijf. Wil je de naam van je bedrijf op het exportbewijs, dan kan dat alleen bij een RDW-locatie. Neem dan ook een ondertekend KVK-uittreksel van maximaal 1 jaar oud mee.
2. Neem mee:
   • een geldige identiteitskaart, paspoort of rijbewijs;
   • de kentekencard met de tenaamstellingscode, of het Tenaamstellingsbewijs (Deel 1B) en het Overschrijvingsbewijs. Ben je de geregistreerde eigenaar en meld je af bij een keuringsstation of balie, dan mag het zonder tenaamstellingscode of Overschrijvingsbewijs;
   • de kentekenplaten: die lever je in. Geen platen? Laat eerst platen maken bij een erkende kentekenplaatfabrikant (zie kentekenplaat laten maken).
3. Betaal de kosten.
4. De auto wordt afgemeld voor export. Vanaf dat moment staat hij niet meer op jouw naam in het Nederlandse kentekenregister.
5. Je krijgt drie documenten:
   • een vrijwaringsbewijs: het bewijs dat de registratie is gestopt (zie vrijwaringsbewijs);
   • de kentekencard met een afgeknipt hoekje, of het Tenaamstellingsbewijs Deel 1B;
   • het exportbewijs (kentekenbewijs deel II). Dat heb je samen met de kentekencard of het tenaamstellingsbewijs nodig voor de registratie in het buitenland.
6. Gaat de auto buiten de Europese Unie of naar een EVA-land? Doe dan ook aangifte van uitvoer bij de Douane.
7. Bpm: kijk bij de Belastingdienst of je een deel van de bpm kunt terugkrijgen. De voorwaarden en stappen staan bij bpm terugvragen bij export.

Wat kost het?

Bron: RDW, Voertuig exporteren (kosten), gecontroleerd op 14 november 2026.

Na de afmelding nog rijden: exportkenteken

Na de afmelding mag je nog 14 dagen met de auto op de Nederlandse openbare weg rijden, met een exportkenteken. Dat is je bestaande kenteken, maar op witte platen met zwarte letters en cijfers (zie witte kentekenplaat). Je mag die platen zelf maken, zolang de tekens onuitwisbaar zijn en ook bij slecht weer goed leesbaar blijven. Of je laat ze maken bij een erkende kentekenplaatfabrikant; neem dan de kentekencard of het kentekenbewijs deel 1A mee.

Een personenauto, bedrijfsauto of kampeerauto moet in die 14 dagen verzekerd zijn en een geldige APK hebben.

De auto staat al in het buitenland

Is de auto al in het buitenland, bijvoorbeeld omdat je hem daar verkocht of al invoerde, of omdat hij daar is gesloopt? Dan meld je hem zelf af via het formulier Melden export, met bijlagen waaruit blijkt dat de auto in het buitenland is en blijft. De RDW beoordeelt dat binnen 10 werkdagen en haalt de auto van je naam op de datum van goedkeuring. Je krijgt dan geen exportbewijs. Heb je dat wel nodig voor de inschrijving in het buitenland, volg dan de gewone stappen hierboven. Stop je verzekering pas als je de bevestigingsbrief hebt.

Inschrijven in het buitenland lukt niet

Wijst een buitenlandse organisatie de inschrijving af, bijvoorbeeld omdat documenten ontbreken? Dan heb je twee mogelijkheden:

• Iemand regelt de export voor je. Een contactpersoon in Nederland mag de export doen. Let op: diens naam komt op het exportbewijs. Vraag bij de buitenlandse organisatie of dat een probleem is.
• Verklaring van geen bezwaar. Mis je kentekenpapieren, dan vraagt de buitenlandse organisatie de RDW om toestemming om de auto opnieuw in te schrijven. Je kunt dat niet zelf vragen. Is de inschrijving gelukt, stop dan de registratie in Nederland via Melden export.